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中國時報【倪浩倫╱台北報導】

初二好天氣,不少民眾開車出遊,也讓國道車潮較昨日更多;國道高速公路局預估,包括國1南下湖口-新竹系統、彰化-埔鹽系統,國3南下鶯歌系統-關西、快官-南投,國5南下南港系統-坪林等路段,上午7~12時都車多,除了建議避開車流高峰、選替代道路,更要避免發生事故導致大塞車。

高公局表示,昨日全日總延車公里達125百萬車公里,部分路段相當壅塞,預估今日總延車公里為140百萬車公里,由於春節期間深夜23時到上午6時,國道全線暫停收費,預估7~12時會湧現南下車潮,建議民眾避開車流高峰或改走替代道路。

明日全日24小時封閉國1平鎮系統南下入口,入口高乘載管制方面,則為上午7~12時的國5南下南港系統、石碇、坪林入口匝道,以及下午15至20時的國5北上蘇澳、羅東、宜蘭、頭城入口匝道。張崇智說,國5今南下車潮,預計下午17時才會紓解,北上因為車多,深夜23時以前可能都在塞。

此外,中央氣象局表示,今天依舊是陽光普照好天氣,但中部以北的日夜溫差可能達15度,民眾仍要留心,且好天氣也只到今天而以,東北季風將在明天報到,北台灣全天都可能下雨、溫度也將下降7~8度,其餘地區氣溫則降3~4度。

然而明天開始,因有東北季風來襲,全台溫度都下降,其中以北台灣最甚、降溫達7~8度,白天高溫僅落在20度上下,其他地區的高溫則略降2~4度。

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工商時報【黃欣╱綜合報導】

中國國資委日前公告新修訂的央企投資監管辦法,要求針對央企的境內和境外投資項目,設立不同的負面表列,並畫定投資紅線。

自2016年年底以來,人民幣大幅走貶,引發中國資本外流壓力。外界認為,中國官方選在此時頒布新規,正是為了進一步掌控資金流動並降低投資風險。

華爾街見聞報導,根據國資委官網18日公布新修訂後的央企投資辦法,其中特別要求設定禁止類和特別監管類投資專案,實行分類監管。

新規並嚴格規範,凡是在禁止類項目,央企一律不得投資。對於特別監管類專案,央企應報國資委審核。至於負面表列之外的投資專案,央企則可按企業發展戰略規畫自主決策。辦法並要求,央企投資專案負面清單的內容保持相對穩定,並且適時動態調整。

新華社報導,國資委副主任黃丹華表示,近年中國企業積極「走出去」,央企業務已遍及全球150多個國家和地區,境外資產規模超過5兆元人民幣。但是當前全球經濟不確定性上升,也讓央企國際化經營面臨更多挑戰。

黃丹華稱,新規重點在於必須堅持聚焦主業,原則上央企不得在境外從事非主業投資。即使是確實需要進行非主業投資的,也要報告國資委同意後,採取與具有相關主業優勢的央企合作的方式來進行。黃丹華指出,這是為了利用優勢互補降低投資風險,減少無序競爭。

另外,考慮到境外投資風險頻發,新規亦在股權結構上,要求境外投資積極引入第3方廠商機構入股,以防範風險。

至於哪些投資項目會被列入「禁止類」,黃丹華表示,這方面依照投資取向、程序、風險和回報來考慮。包括不符合國家產業政策、不符合企業投資決策程序和管理制度、專案資本金低於國家相關規定要求,以及達不到投資項目最低預期收益的投資,均被列入「禁止類」。

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