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(中央社記者汪淑芬台北29日電)台灣的計程車隊有提供「代駕」服務,但收費不便宜,有業者開發酒後代駕APP,以較低價格攬客,有立委質疑是否違反交通法規。交通部認定代駕屬派遣服務,但駕駛須有職業駕照。

目前,計程車隊酒後代駕,單趟收費約新台幣1000元,另有非計程車隊業者自行開發的台灣代駕APP,不同時段有不同收費價格,大約300元至500元,比計程車隊的代駕具競爭力。

不過,民進黨立委陳素月今天在立法院交通委員會質疑民間開發的酒後代駕APP,是否違反「道路交通管理處罰條例」。

外界也形容台灣代駕APP像是新北市石門區震動棒代駕版Uber。

交通部長賀陳旦回應,台灣還未成立專屬代駕業,現在都屬派遣服務業,但市場推廣不夠廣,地方政府意願也不高,交通部願意協助。

雖然代駕由一般地方政府管轄,但駕駛須領有職業駕照,否則可依法處新台高雄市茂林區情趣按摩幣1800元臺東縣大武鄉情趣按摩至2600元。1051229

國民黨立委許淑華所召開的同性婚姻公聽會中,經手過台灣和荷蘭同性伴侶離婚案件的律師葉光洲表示,「不應該由目前的修法引導社會,現在修法是急促立法,應該由特別法或專法凝聚社會共識。」他以過去婚姻法制史的研究背景來看,過去修改民法均經過相當長的時間才修改,「這是民法立法者對修訂民法的慎重態度。」

對於同性婚姻的修法,葉光洲說,像是民事婚改成登記婚,過了22年才修改完成,且過了1年才正式施行。其他像是財產制、認領制度,都經過20多年討論的時間。他強調,今天是把整個婚姻定義改變,從一夫一妻、異性戀者的制度,改變成同性婚姻,「難道不能比照民法前輩,用比較慎重的立法態度面對嗎?」

葉光洲以尤美女委員所提出的修正草案提出建議,他說,像是其中一條的立法理由所說,「禁止法院在收養事項上歧視性少數人民。」葉光洲強調,從大法官過去的釋字中,可以看出,平等原則要求的是「相同的,相同處理;不同的,不同對待。」而修法中類似這樣「平等」規定,會讓人產生疑問說,「什麼是不得歧視?」是否由同性決定法官不得歧視?本來被歧視的同志,好像變成最強勢的決定者。

另外兩位委員的版本修改許多稱謂,修改理由是婚姻平權,改用中性文字。但修改後,雖然男女夫妻修改為雙方、雙親、親子等。修法中把父母、配偶都拿掉,「難道同性伴侶中,沒有老公、老婆、夫妻的認定嗎?」他以人工生殖法為例,就有規定用夫、妻等關係,若要用類似條文規定同性伴侶,「請問誰是夫?誰是妻?」若說那是女同性戀者才適用,那接著就必須討論男同性戀者是否要用「代理孕母」的法制?這牽扯層面更大了,國內是否接受男同性戀者透過代理孕母的方式成為父母。「法律是引導社會走向的政策,特別是民法,會讓底層結構受到動搖。」葉光洲說,希望立法者能參考民法過往修法的過程,循序漸進。(馮紹恩/台北報導)

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